A BYD vem fazendo barulho no mercado brasileiro com uma novidade que pode atrair muitas atenções: o sedã híbrido plug-in BYD King GS acaba de ganhar um desconto de R$ 27 mil. Isso significa que, até 27 de julho, você pode levar esse carrão por R$ 164.900, bem mais em conta que o Volkswagen Virtus Exclusive, que parte de R$ 168 mil. Mas o mais interessante é que essa redução de preço traz uma nova perspectiva do que um sedã médio pode oferecer.
A disputa entre o BYD King GS e o Virtus não é só uma questão de preço. Aqui, estamos falando de motorização, tecnologia, espaço e segurança. Vamos entrar em mais detalhes para você entender os diferenciais deste modelo.
O que muda com o novo preço do BYD King GS
O desconto de R$ 27 mil é exclusivo para vendas no varejo, então não vale para taxistas, PCDs ou produtores rurais. Mesmo assim, com esse novo valor, o modelo se posiciona com força na categoria.
Por R$ 164.900, você leva pra casa um híbrido plug-in que combina motor a combustão e elétrico, somando até 209 cv de potência e impressionantes 32,2 kgfm de torque. E falando em cotidiano, a autonomia elétrica de 32 km é perfeita para quem leva uma rotina urbana, cobrindo bem a maioria dos trajetos sem precisar acionar o motor a combustão. Acredite, isso é um alívio em cidades cheias de trânsito.
O Inmetro também traz números empolgantes: o consumo é de 16,3 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada. Não tem como negar: o BYD King GS se destaca como um dos sedãs mais econômicos da sua categoria.
Dimensões e conforto de sedã médio
Com 4,78 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,71 metros, o BYD King GS se apresenta como um verdadeiro sedã médio. O espaço interno é generoso, acomodando confortavelmente cinco pessoas. Para quem faz viagens em família, o porta-malas de 450 litros é uma mão na roda.
Essa combinação de medidas garante estabilidade e boa ergonomia, proporcionando um passeio leve e agradável, mesmo em trajetos mais longos.
Tecnologia e equipamentos surpreendem
Se você é fã de tecnologia nos automóveis, vai adorar o que o King GS oferece. A versão dessa belezura inclui:
- Central multimídia rotativa de 12,8 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay
- Câmera 360º para manobras mais seguras
- Carregador de celular por indução
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Chave presencial com partida por botão
- Ar-condicionado automático
- Rodas de liga leve de 17 polegadas
- Faróis e lanternas em LED
- Seis airbags para segurança
- Freio eletrônico com Auto Hold
Difícil encontrar tantos itens em sedãs abaixo de R$ 200 mil. O BYD King GS é uma verdadeira joia nesse aspecto.
Ficha técnica completa do BYD King GS
Aqui vão alguns detalhes importantes do King GS para você ficar por dentro:
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de tração | Dianteira |
| Potência combinada | 235 cv |
| Aceleração (0 a 100 km/h) | 7,3 segundos |
| Velocidade máxima | 185 km/h |
| Consumo energético | 0,50 MJ/km |
| Autonomia elétrica | 32 km |
| Motor elétrico | 145 kW (325 Nm de torque) |
| Motor a combustão | 81 kW / 135 Nm |
| Tipo de energia | Híbrido plug-in |
| Suspensão dianteira | McPherson |
| Suspensão traseira | Barra de torção |
| Freios | Disco ventilado (dianteiro), disco (traseiro) |
| Pneus | 215/55 R17 |
E o Virtus Exclusive, ainda vale a pena?
O Volkswagen Virtus Exclusive vem equipado com motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, acompanhado de um câmbio automático de seis marchas. É um carro que oferece desempenho respeitável, mas em termos de eficiência e proposta sustentável, o híbrido da BYD leva a melhor.
O Virtus ainda tem seus atrativos tecnológicos, como:
- Central VW Play de 10,1″
- Conectividade App-Connect
- Ar-condicionado digital Climatronic
- Carregador de celular por indução
- Painel digital de 10,25″
- Rodas de 18″
- Seis airbags
- Controle de tração e estabilidade
- Volante multifuncional com paddle shifts
Se você prioriza uma dirigibilidade mais tradicional e um pós-venda estável, o Virtus ainda é uma boa opção. Porém, com o BYD King entregando mais por um valor mais baixo, a balança pode pender para o lado do híbrido.
BYD King já é destaque de vendas em 2025
A aceitação no mercado tem sido positiva. Em junho de 2025, o BYD King foi o quinto sedã híbrido mais vendido no Brasil, com 797 unidades emplacadas e 5,2% de participação na categoria. Isso mostra que a marca está conquistando espaço e reconhecimento por sua inovação.
Recentemente, o Fipe Carros fez um levantamento dos custos de manutenção do BYD King, levando em conta revisões, seguros e desvalorização. Vale a pena conferir os detalhes se você estiver pensando em adquirir esse modelo.
Vale mais do que aparenta
Com a promoção do BYD King GS, ele não só se torna mais acessível que o Virtus Exclusive, como também supera em potência, tecnologia e economia. Um ponto de atenção pode ser o histórico de pós-venda da marca, que ainda está sendo construído no Brasil.
Se você busca um sedã com design moderno, mecânica híbrida plug-in e uma lista rica de equipamentos por menos de R$ 165 mil, a oferta é bem atrativa. Há muito mais neste carro do que pode parecer à primeira vista.
