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Chevrolet planejava elétricos da China antes da BYD

O lançamento do Chevrolet Spark EUV e Captiva EV está chegando ao Brasil na próxima semana, e se você achou que essa é apenas uma resposta à concorrência, está enganado. Durante um bate-papo descontraído em Detroit, executivos da GM explicaram que essa decisão foi tomada muito antes da onda de modelos elétricos chineses que começaram a desembarcar por aqui.

Segundo Rafael Santos, Vice-Presidente da GM América do Sul, a ideia de trazer esses modelos para o Brasil começou lá atrás, bem antes de 2022. A GM já tinha uma presença forte na China e estava se preparando para compartilhar essa experiência com o mercado brasileiro.

Esses novos elétricos estão sendo fabricados na China por uma joint-venture que inclui a GM. Essa parceria, chamada SGMW, vem desde 2002 e é um exemplo de como as montadoras devem se adaptar aos diferentes mercados do mundo.

Ajustes para o Brasil

Quando os veículos chegam, é hora de passar por uma adaptação que inclui ajustes de acabamento, software e até mudanças na suspensão para garantir que tudo funcione perfeitamente em nossas estradas. Esse processo é fundamental e pode levar até dois anos, dependendo das necessidades de cada modelo. É como finalizar aquela tune no carro, em que cada detalhe conta para ter a melhor performance.

No Centro de Tecnologia da GM, localizado em Warren, Michigan, dá para ver como eles testam tudo isso a fundo. O lugar parece uma imersão no futuro dos carros: painéis, sistemas multimídia e mais, tudo funcionando em tempo real, validado 24 horas para garantir que não haja surpresas na hora de colocar os carros à venda. É um trabalho que exige dedicação e atenção a cada detalhe.

Novidades a Caminho

Durante a conversa em Detroit, Santos destacou que a relação da GM com a China é de longa data, não se trata de uma simples aquisição. Essa colaboração tem trazido experiências valiosas para ambas as partes. A GM está pensando grande e promete trazer mais novidades. Santos comentou que não devemos olhar apenas para os veículos da China, já que em 2026, a GM planeja trazer modelos da Cadillac para o Brasil, algo que com certeza vai aquecer ainda mais o mercado.

O lançamento do Captiva EV, embora pareça uma resposta aos novos modelos chineses, foi planejado muito antes de qualquer lançamento da BYD por aqui. Assim, quem esperava que a Chevrolet estivesse apenas reagindo à concorrência precisa rever as expectativas.

Curiosamente, mesmo esses modelos vindos da China, como o Starlight, chegarão com um design atualizado para agradar ao gosto brasileiro — uma maneira de garantir que somos sempre ouvidos.

É sempre emocionante ver novas opções de veículos elétricos surgindo por aqui. Afinal, a eletrificação é um passo importante rumo a um futuro mais sustentável, e com certeza, muitos de nós, apaixonados por carros, estamos ansiosos para experimentar tudo isso na estrada.

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