A Toyota está de olho no crescente mercado chinês de elétricos e trouxe uma novidade por lá: o bZ7, um sedã médio-grande que promete fazer barulho. Com mais de 5 metros de comprimento, ele chega cheio de tecnologia e uma integração caprichada com o ecossistema inteligente da Xiaomi. O lançamento deve rolar ainda este ano, e a expectativa está lá em cima.
Uma das grandes sacadas do bZ7 é o sistema de propulsão DriveONE, desenvolvido em parceria com a Huawei. Essa belezura junta motor, inversor e unidade de controle em uma única peça. A bateria de fosfato de ferro-lítio da CALB-Tech promete alimentar um motor que entrega 278 cv, dentro de uma velocidade máxima de 180 km/h. É bom ficar de olho, pois ainda não revelaram a autonomia do carro.
O design do bZ7 é outro ponto forte. Com um visual fastback moderno, ele vem com faróis que têm um formato de C, vidro lateral triangular e portas sem moldura, além de maçanetas semi-ocultas. As rodas multirraiadas de 21 polegadas e a traseira inspirada em “ducktail” dão aquele toque esportivo e sofisticado. E como se não bastasse, um LiDAR no teto ajuda a suportar sistemas avançados de assistência ao motorista. Quem já ficou preso no trânsito, sabe o quanto isso pode ser um grande aliado.
Dentro do carro, a experiência continua impressionando. O volante de três raios e o painel trapezoidal não só dão um estilo moderno, mas também promovem uma usabilidade bem prática. Tem uma tela central de controle e iluminação ambiente para deixar tudo mais aconchegante. E, claro, não podemos esquecer do carregamento sem fio e do cockpit HarmonyOS da Huawei, que permite conectar vários aplicativos e dispositivos. Um verdadeiro hub de tecnologia!
Além disso, a GAC-Toyota também trouxe o “chassi digital inteligente”. Essa inovação é capaz de se adaptar às condições da estrada, ajustando a suspensão e os amortecedores automaticamente. Ideal para quem busca conforto e segurança nas estradas, sem abrir mão do que há de mais moderno em tecnologia.
O bZ7 está alinhado com uma estratégia ainda mais ampla da joint venture entre GAC e Toyota. Eles têm planos de criar novas plataformas voltadas para veículos eletrificados. Uma delas vai focar em modelos compactos e médios, enquanto a outra será voltada para carros maiores, incluindo o bZ7, além de híbridos plug-in e elétricos com extensor de alcance.
A parceria com empresas como Huawei, Momenta e Xiaomi faz parte da estratégia da Toyota para se destacar no mercado. A ideia é criar um futuro onde os carros elétricos não só sejam competitivos, mas também incorporam inteligência artificial em todos os aspectos do seu desenvolvimento e fabricação. Fica a expectativa de ver como essa fúria tecnológica da Toyota vai se posicionar no cenário automotivo global.
