A BYD, gigante no setor de veículos elétricos, acaba de firmar uma parceria com a Voestalpine, uma renomada empresa austríaca. O acordo visa garantir o fornecimento de aço para a nova fábrica de carros de passeio que a marca vai inaugurar em Szeged, na Hungria. A assinatura do contrato aconteceu em Viena, com a participação de Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, e Herbert Eibensteiner, CEO da Voestalpine.
Esse aço de alta qualidade será crucial para as carrocerias e painéis externos dos novos modelos da BYD. As chapas sairão da unidade da Voestalpine em Linz, com previsão de início no outono europeu. É sempre bom lembrar que materiais de alta qualidade fazem toda a diferença na durabilidade e segurança do veículo, não é mesmo?
A escolha da Voestalpine não foi à toa. A proximidade geográfica entre a fábrica de aço e a nova planta é uma grande vantagem e a reputação da empresa na produção de aço para a indústria automotiva pesa bastante. São detalhes como esse que podem impactar a performance e a qualidade final do carro, algo que qualquer motorista apaixonado sabe valorizar.
Esse passo faz parte da agressiva estratégia de expansão da BYD na Europa. A marca promete estar presente em 29 países do continente até o final de 2025, com mais de mil lojas. Para quem está de olho em carros elétricos, isso é um sinal positivo de que a competição e as opções no mercado vão aumentar.
Além da fábrica em Szeged, a BYD também está reforçando sua presença na Hungria com a abertura de sua sede europeia e um centro de pesquisa e desenvolvimento em Budapeste. O investimento em logística também está em alta: a empresa ampliou sua frota marítima com o navio Xi’an, que pode transportar 9.200 veículos. Imagina que festança será ver essa frota navegando!
Stella Li mencionou que o grande objetivo da BYD é ser reconhecida como uma montadora europeia nos próximos cinco anos, enfatizando que o compromisso com o continente vai além de apenas vender carros. E tem mais: o modelo Atto 3 alcançou a marca impressionante de 1 milhão de unidades vendidas globalmente, o que é um ótimo sinal de aceitação no mercado.
Por outro lado, a BYD está agitando as coisas no quesito tecnologia. Tem quem esteja esperando um sedan elétrico com bateria de estado sólido, mas a marca está concentrando esforços em outras inovações por enquanto. A família Yuan também está fazendo bonito, com mais de 1,5 milhão de unidades vendidas e o modelo Seagull batendo a marca de um milhão em apenas 25 meses.
Quem acompanha de perto o mundo automotivo sabe que esses movimentos da BYD são empolgantes e que o cenário de veículos elétricos está só começando a esquentar!
