A Firefly, uma submarca da Nio, acaba de fazer um acordo bacana com a HERE Technologies, uma gigante em dados de localização. O objetivo dessa parceria é dar aquele “upgrade” nos serviços de condução inteligente da Firefly, especialmente no mercado internacional. Isso quer dizer melhorias para os nossos carros elétricos, com um foco enorme na segurança e na experiência de dirigir.
Agora, você deve estar se perguntando como tudo isso vai funcionar na prática. A Firefly vai usar os mapas detalhados da HERE, que incluem navegação conectada e dados fundamentais para os sistemas de assistência ao condutor, conhecidos como ADAS. Com isso, não só a segurança aumenta, mas também a eficiência de dirigir um veículo elétrico. Pense em como um bom GPS pode fazer a diferença na hora de escolher a melhor rota, principalmente com o trânsito caótico que enfrentamos às vezes.
Outro detalhe interessante dessa parceria é que a Firefly incluirá informações de limite de velocidade que ajudam na nova tecnologia conhecida como Sistema Inteligente de Assistência de Velocidade (ISA), que vai estar presente em toda a União Europeia. Para quem vive em grandes cidades, você sabe como é importante ter essas informações na tela do carro, especialmente quando os radares estão sempre à espreita!
O cockpit digital dos carros também vai receber uma mãozinha. Isso porque a Firefly, junto com a Telenav Inc., vai aproveitar os serviços de localização da HERE para melhorar a experiência de navegação, com atualizações em tempo real sobre o trânsito. Imagine ter informações fresquinhas sobre engarrafamentos ou acidentes antes mesmo de chegar àquele cruzamento que você costuma passar!
Falando em inovação, a Firefly lançou seu primeiro modelo na China em abril, e as primeiras entregas começaram a rolar logo na sequência. O Firefly EV, que vem com bateria inclusa, está custando cerca de RMB 119.800 — algo como R$ 16.700 — e já está competindo com modelos como o BMW Mini e o Smart da Mercedes-Benz.
Ainda que o plano da Nio seja expandir a Firefly globalmente, a marca decidiu começar pela China. Eles estão preparando tudo para um futuro lançamento na Europa, que, segundo os gerentes da Firefly, vai rolar após um teste de estrada super abrangente por vários países europeus.
Chris Chen, vice-presidente de desenvolvimento de negócios globais da Nio, destacou a importância de ter um parceiro que entende as complexidades da mobilidade global. Ele acredita que, com a expertise da HERE, os motoristas da Firefly vão ter acesso às melhores soluções de mobilidade, independentemente de onde estejam. E isso é algo que a gente valoriza muito ao entrar no carro.
A previsão é que a Firefly comece a ser lançada na Europa entre junho e agosto, com planos de estar em cerca de 20 mercados internacionais até o final do ano. Olhando para o futuro, a versão com volante à direita deve chegar em países como o Reino Unido e em partes do Sudeste Asiático, o que com certeza trará novas possibilidades para os motoristas locais.
