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Fiat revela teaser da reestilização da Toro 2026

A Fiat revelou as primeiras imagens da nova Toro 2026, e a expectativa é grande. Essa picape não é só mais um modelo no mercado; ela é uma verdadeira revolução. Desde que chegou, a Toro conquistou os motoristas ao mesclar a robustez de uma caminhonete com o conforto de um SUV. Agora, ela chega com um visual mais moderno e cheio de estilo.

Já são mais de 600 mil unidades produzidas. É um número que impressiona, não é? E no primeiro semestre de 2025, a Fiat Toro se consolidou como a picape intermediária mais vendida do Brasil, com 23.332 emplacamentos. Para te dar uma ideia, a concorrência ficou para trás: a Ram Rampage teve 11.428 vendas, enquanto a Chevrolet Montana totalizou 10.126.

A grande novidade a partir de 2026 é a introdução de um sistema híbrido leve (MHEV). Esse sistema combina um motor 1.3 turbo com dois motores elétricos, sendo um substituto do alternador e outro integrado ao câmbio automatizado E-DCT. Se você já enfrentou o trânsito carregado das cidades, sabe como isso pode ajudar na economia de combustível.

O visual da nova Toro promete atrair olhares. A frente ganhou uma grade mais reta, faróis de LED com efeito pixel e para-choques mais quadrados. Atrás, as mudanças são sutis, mas as lanternas em LED têm um novo design que deixa tudo mais charmoso.

Por dentro, conforto e tecnologia estão em alta. O novo freio de estacionamento eletrônico com função autohold é um baita avanço. Além disso, quem curte dirigir tranquilo vai adorar saber que a Toro deverá incluir assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo.

As alterações não param por aí. Apesar da eletrificação que vem com a nova versão, o motor 2.2 Multijet II turbo diesel continua firme e forte. Ele entrega 200 cv e um torque de 45,9 kgfm, sempre acompanhado de um câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. Isso significa que você pode acelerar de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e até atingir 201 km/h. E se você é do tipo que faz longas viagens, saiba que a Toro promete até 13,6 km/l na estrada.

Com todas essas melhorias, a Fiat quer garantir que a Toro continue sendo uma das principais opções no segmento de picapes médias, especialmente com a concorrência se aquecendo, como a Volkswagen Udara e a Renault Niagara.

É de dar água na boca, não é? Esse novo design, combinado com a eletrificação e todo o conforto, mostra que a Fiat está mesmo comprometida em fazer da Toro um destaque no mercado.

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