A Volkswagen não está parada! A marca está investindo pesado no desenvolvimento da sua nova picape intermediária, a famosa Udara (ou VW247, para os mais íntimos). Esse modelo vai chegar para ocupar o lugar da antiga Saveiro e a expectativa é alta, com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2026 e preços que devem variar entre R$ 120 mil e R$ 180 mil.
Essa picape vem com um porte que lembra a Chevrolet Montana e será produzida em São José dos Pinhais, no Paraná, onde já nascem outros sucessos, como o T-Cross e o Virtus. O plano é ambicioso: a fábrica espera produzir cerca de 10 mil unidades por mês, então pode esperar que a Udara vai dar as caras com bastante frequência nas ruas.
Os primeiros protótipos já foram vistos em ação, aliás, usando a carroceria do antigo Tiguan, mas com algumas melhorias visíveis. As medidas foram ajustadas, com bitolas mais estreitas e uma suspensão traseira que promete oferecer um conforto adicional. As portas traseiras também estão maiores, o que indica que o espaço interno vai ser bem generoso.
Na parte da frente, a picape vai se inspirar nos faróis do Tera. Os detalhes em LED vão dar um charme a mais para a iluminação, que, convenhamos, é superimportante quando se anda à noite. A traseira deve contar com uma barra de LED e lanternas fumê, um toque moderninho que os amantes de carro costumam adorar. Dentro, a Volkswagen promete um ambiente estiloso, com revestimentos texturizados e uma central multimídia que até oferece inteligência artificial.
O que realmente empolga é o motor. A Udara será equipada com um 1.5 TSI Evo2 turboflex, que traz um sistema híbrido leve de 48 Volts. Isso se traduz em 150 cv de potência e um torque de 25,5 kgfm, combinado com um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. Imagino que, para quem enfrenta o trânsito, um câmbio esperto faz toda a diferença, não é? Esse motor será produzido em São Carlos, em São Paulo, e consegue desligar a combustão em modo cruzeiro, ajudando a economizar combustível.
Quando falamos em concorrência, a Udara vai disputar o mercado com grandes nomes, como a Fiat Toro, a própria Chevrolet Montana e a Ford Maverick. E não para por aí: marcas como Hyundai, Renault e Toyota também estão de olho nesse pedaço do mercado, que já representa mais de 20% das vendas graças ao agronegócio.
Então, se você é um apaixonado por picapes, fique de olho nessa novidade da Volkswagen. A Udara promete não só um design moderno, mas também um pacote tecnológico que deverá agradar tanto os fãs da velha Saveiro quanto os consumidores que buscam alternativas à Toro. Esse lançamento promete agitar o segmento e, quem sabe, até tornar-se a picape queridinha das estradas brasileiras.
