Desde julho, três jovens franceses estão vivendo uma aventura incrível pelos rios da Amazônia. Eles embarcaram em uma balsa feita de totora, um junco andino tradicional do Lago Titicaca, e estão a caminho de Macapá, no Amapá. Essa jornada já dura três meses e é uma homenagem aos 200 anos de independência da Bolívia.
A reta final da jornada
O grupo, que começou com quatro pessoas, agora está a menos de 100 quilômetros do seu destino final, onde o Rio Amazonas encontra o mar. A viagem é emocionante, mas também cheia de desafios. A balsa, feita de feixes amarrados de totora, está se deteriorando rapidamente, tornando a travessia ainda mais complicada.
À medida que os dias passam, a embarcação se encharca, afundando cada vez mais. Com as grandes ondas da Amazônia batendo incessantemente, a balsa enfrenta um desgaste drástico. Fabien Gallier, o líder da expedição, descreve a situação como crítica.
“Cada onda que vem passa por cima da balsa e alaga tudo. Estamos remando, mas mais devagar, porque está ficando pesada. Os ventos estão contra nós,” diz Fabien.
Uma travessia lenta e perigosa
No início da jornada, a balsa mantinha quase 40 centímetros acima da água. Agora, esse número caiu para apenas 20, o que torna a embarcação vulnerável a qualquer marola. “Passamos o tempo todo molhados”, conta Fabien. Ele e seus companheiros, Erwan Rolland e Benjamin Vaysse, enfrentam turnos intensos de até dez horas remando sob o sol forte e chuvas constantes.
Para reduzir o peso da embarcação, o documentarista Télio Nouraud deixou o grupo, aumentando ainda mais a carga de trabalho dos que permaneceram. Mesmo enfrentando desconfortos, eles mantêm o bom humor e a esperança.
“Mesmo que desmanche, a balsa não afunda, porque a totora sempre boia,” afirma Fabien, lembrando que esse material não tem uma longa durabilidade.
Uma embarcação viva
Os navegadores passaram dois meses no Lago Titicaca construindo a balsa com a ajuda de uma família tradicional de artesãos. Eles sabiam que a embarcação não aguentaria muito nas águas turbulentas da Amazônia, onde a temperatura e as correntes são bem mais desafiadoras.
Normalmente, uma balsa de totora dura, em média, até quatro meses no Lago Titicaca. Aqui, no calor amazônico, a decomposição acontece em um ritmo bem mais acelerado. Mesmo assim, o grupo continua firme, encarando essa deterioração como parte da experiência.
“Sabíamos que isso ia acontecer. Os rios da Amazônia iriam encharcar e acelerar a decomposição. Mas faz parte da aventura. Navegamos com um barco orgânico e vivo,” diz Fabien. O barco, segundo ele, se tornou um pequeno ecossistema flutuante, onde surgem cogumelos entre os feixes. “Temos formigas e cupins a bordo. É um verdadeiro ecossistema,” brinca o francês.
Um feito histórico, se resistirem
Agora, a balsa, que mede cerca de seis metros de comprimento, está a apenas 100 quilômetros de Macapá. Se conseguirem completar a jornada, esses jovens serão os primeiros a navegar com uma embarcação de junco desde os Andes até o Oceano Atlântico, cobrindo mais de 3.500 quilômetros.
A previsão é que cheguem em dois ou três dias, “se a balsa aguentar”, brincam. Essa ousadia remete a aventuras históricas, como a de Thor Heyerdahl, que em 1947 cruzou o oceano Pacífico em um barco feito de troncos e totora.
Fabien acredita que essas balsas são únicas porque criam um laço especial entre o homem e a natureza.
A balsa do sexo e o lado social das expedições
Entre as aventuras de balsa mais controversas, destaca-se a de Santiago Genovés, em 1973. Ele colocou cinco homens e seis mulheres desconhecidos a bordo para um estudo sobre comportamento humano sob tensão. A jornada, apelidada de "Balsa do Sexo", gerou polêmica, mas também inspiração para modernos reality shows, como o Big Brother.
Um tributo à resistência e à natureza
A expedição dos franceses faz parte de uma longa tradição de navegações experimentais. Não é apenas uma aventura; é um símbolo da coragem e do respeito pela natureza. Com a balsa cada vez mais encharcada, eles seguem remando pelas águas do Amazonas, sem saber ao certo se conseguirão chegar a Macapá.
Mas, como diz Fabien, “mesmo que não consigamos, já teremos vivido algo extraordinário”. Para eles, o importante é a jornada e a história que essa balsa, aos poucos se desfazendo na correnteza, ainda tem para contar.
